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Wie funktioniert ein Pneumatikventil?
Pneumatische Ventile gehören zu den gebräuchlichsten Steuerantrieben. Sie bestehen in der Regel aus einer Einstellschraube, einem Entlüftungsstopfen, einer Feder, einer Membraneinheit, einer Haube und einer Spindel.
Ihre Arbeit beginnt damit, dass die Einstellschraube die Feder vorspannt, um das Ventil in seine Fehlstellung zu bringen. Die Membran, eine Schlüsselkomponente, bewegt sich mit der Feder und hält den Luftdruck, und ohne einen pneumatischen Alarm bleibt das Ventil in der Ausfallstellung. Der Entlüftungsstopfen sorgt dann dafür, dass sich die nicht erregte Seite der Membran frei bewegen kann, ohne dass die Luft eingeschlossen wird. Dann wird die Membran mit Druck beaufschlagt, wenn der Antrieb ein Signal von einem Druckpiloten erhält.
Sobald der Pilot den Druck vor dem Ventil misst, sendet er ein Ausgangssignal durch Schläuche an den Stellantrieb des Ventils. Daraufhin wird der Stellantrieb betätigt und das Ventil je nach Konfiguration geöffnet oder geschlossen.